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    (進博故事)進博好物在“駝鈴聲聲”中齊聚上海

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    (進博故事)進博好物在“駝鈴聲聲”中齊聚上海

    2023年11月01日 20:20 來源:中國新聞網
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    視頻:(進博故事·“一帶一路”倡議十周年特別報道)進博好物在“駝鈴聲聲”中齊聚上海來源:中國新聞網

      中新網上海11月1日電 (浦帆 康玉湛)兩千多年來,古絲綢之路上的駝鈴聲于歷史長河中回蕩?,F如今,悠悠駝鈴融入東進的列車轟鳴聲中,這是“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”——中歐班列。

    (進博故事·“一帶一路”倡議十周年特別報道)進博好物在“駝鈴聲聲”中齊聚上海 主題海報

      “2021年10月,‘中歐班列—上海號’首列回程列車裝載著進博會展品從德國漢堡抵達上海,被冠名‘進博號’?!鄙虾|方絲路多式聯運有限公司董事長王錦秋告訴中新網記者,首列“中歐班列—進博號”承運72個標準箱,貨值約4237.2萬元,開創了一個月內“一進一出”對開的中歐班列紀錄。

      9月21日,今年首列“中歐班列—進博號”裝載著第六屆進博會的參展展品,從德國杜伊斯堡發車,經阿拉山口口岸入境,于10月11日抵達上海閔行站,全程運行里程達1萬多公里,運行時間為20天。

    10月11日,今年第一列“中歐班列-進博號”抵達上海?!?a target='_blank' href='/' >中新網記者 康玉湛 攝

      這是進博會參展展品連續第三年通過中歐班列直達上海。該趟“進博號”承運的貨物主要為世界500強企業參加本屆進博會展出的化妝品、機械設備等,共裝載70標箱(TEU),貨值超過1600萬歐元。

      鮮為人知的是,在這趟20天的運輸過程中,先后共計約有60名貨車司機輪流值守,為“進博號”的平穩前行而努力。上海機輛段指導司機汪紅林便是這趟“進博號”的“最后一棒”。

      “駕駛中歐班列就像一場接力跑,一棒接著一棒,我們調車司機通常是這場接力跑啟程的第一棒或者回程最后一棒?!蓖艏t林說,今年是中歐班列參與進博會物資運輸第三年也是他第三次為“中歐班列—進博號”服務,作為一名普通的鐵路一線職工,每次想到自己能夠在“一帶一路”倡議中發揮作用,他就激動不已。

    上海機輛段指導司機汪紅林駕駛“中歐班列-進博號”?!?a target='_blank' href='/' >中新網記者 康玉湛 攝

      連續服務三年“進博號”,在汪紅林看來這是他與中歐班列以及進博會的緣分,他說:“今年,我希望可以帶著家人走進進博會現場,驕傲地告訴他們,有許多展品是經過我們乘務組人員一車一車運過來的,這種感覺肯定很好?!?/p>

      中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌,具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優勢。自2021年首列“中歐班列—進博號”開行以來,中歐班列與進博會的緊密聯動,為歐洲以及沿途國家的企業赴上海參加進博會開辟一條全新的通道,越來越多進博好物通過這支“鋼鐵駝隊”運往上海,越來越多企業在列車的轟鳴聲中奔赴進博。

      今年是“中歐班列—進博號”開行第三年,從第一年開行一列,到第二年開行兩列,再到今年計劃組織開行三列,承運的貨值也從4000多萬元,到0.9億元,再到今年的預計3.5億元。進一步放大進博會的溢出效應的同時,也對推動共建“一帶一路”起到了積極作用。截至目前,“中歐班列—進博號”始發站點包括德國杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇,已經成為歐洲各國展品參加進博會的重要運輸方式。

      王錦秋表示,前兩年的“進博號”大多運輸的都是科技產品,如儀器設備、環保設備等,今年的“進博號”新增運輸了消費品、日用品等進博會參展展品,“從運輸高科技產品變為運輸與日常生活相關的產品,這對我們來說是一個跨越,更能體現進博會的實際效應?!?完)

    【編輯:房家梁】
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